அப்ளிகேஷன்களை வளைந்து கொடுக்கும் வகையில், ஜிங்சின் கிளையன்ட் தாங்களாகவே பிழைத்திருத்தம் செய்யும் வகையில் டியூன் செய்யக்கூடிய வடிப்பான்களை உருவாக்குகிறது, மேலும் விஎச்எஃப் வடிப்பானின் பின்வரும் எடுத்துக்காட்டில் அதை சரியாக டியூன் செய்வதற்கான வழிகாட்டுதலை வழங்குகிறது.
1. ரீ-ட்யூனிங் செயல்முறைசரிசெய்யக்கூடிய வடிகட்டிJX-SF1-152174-215N
வடிப்பான்கள் 15 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரம்பிற்கு மேல் டியூன் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன மற்றும் வழக்கமான பாஸ்பேண்ட் அலைவரிசை 8 மெகா ஹெர்ட்ஸ் கொண்டிருக்கும்.
2. தேவையான உபகரணங்கள்
செருகும் இழப்பு மற்றும் வருவாய் இழப்பைக் காட்டக்கூடிய பிணைய பகுப்பாய்வி.
பாஸ்பேண்டிற்குள், செருகும் இழப்பு ≤ 1.7dB ஆக இருக்க வேண்டும்;வருவாய் இழப்பு ≥20dB ஆக இருக்க வேண்டும்
கை கருவிகள்: 6 மிமீ திறந்த-இறுதி ஸ்பேனர்;நேரான ஸ்க்ரூடிரைவர்
3. ரீ-ட்யூனிங் முறை
இந்த செயல்முறையானது 160.3MHz இன் மைய அதிர்வெண் மற்றும் அலைவரிசை 8 MHz வரம்பிற்கு முன்பு டியூன் செய்யப்பட்ட அலகுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட செயல்முறையை விவரிக்கும்.
படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ரெசனேட்டர் டியூனிங் திருகுகள் F1, F2, F3, F4 மற்றும் F5 என குறிப்பிடப்படுகின்றன.இந்த ட்யூனிங் திருகுகள் ஒவ்வொரு துருவத்தின் மைய அதிர்வெண்ணையும் தீர்மானிக்கின்றன, டியூனிங் திருகுகள் உள்நோக்கி நகரும்போது, அதிர்வெண் குறைவாக இருக்கும், டியூனிங் திருகுகள் வெளிப்புறமாக நகரும், அதிர்வெண் அதிகமாக இருக்கும்.
F12, F23, F34, F45 ஆகியவை இணைப்பு திருகுகள், இந்த திருகுகள் பாஸ்பேண்டின் அலைவரிசையை தீர்மானிக்கின்றன, திருகுகள் உள்நோக்கி நகர்கின்றன, மேலும் பாஸ்பேண்டின் வலது பக்கத்தை விரிவுபடுத்தலாம், திருகுகள் வெளிப்புறமாக நகர்த்துவதன் மூலம் பாஸ்பேண்டின் வலது பக்கத்தை சுருக்கலாம்.
படம் 1
படி 1: படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, JX-SF1-152174-215N வடிகட்டியை உள்ளமைக்கப்பட்ட பிணைய பகுப்பாய்வியுடன் இணைக்கவும்
படம் 2
படி 2: தேவையான மைய அதிர்வெண் 160.3MHz மற்றும் 8MHz அலைவரிசையை அமைக்கவும்
படி3: 160.3MHz±4MHz இன் ஆரம்ப அதிர்வெண், அவுட்-ஆஃப்-பேண்ட் நிராகரிப்பு அதிர்வெண் 160.3±9MHz மற்றும் 160.3±14MHz ஆகியவை அலைவரிசை வரம்பில் படம் 3 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி காணலாம்.
படம் 3
♦பின்வரும் படிநிலைகள் 160.3MHz இலிருந்து மைய அதிர்வெண்ணின் பிழைத்திருத்த செயல்முறையாகும்152மெகா ஹெர்ட்ஸ்
1) அதிர்வெண் உயர்விலிருந்து தாழ்விற்கு செல்கிறது, கடிகார திசையில் திருகுகள் F1,F2,F3,F4,F5 முதல் 152MHz±4MHz வரை சுழற்று, அனைத்து டியூனிங் திருகுகளும் உள்நோக்கி நகரும், குழியின் அதிர்வெண் ஒட்டுமொத்தமாக உயரத்திலிருந்து தாழ்வாக மாறும், பாஸ்பேண்ட் இடது பக்கம் நகர்கிறது.
152MHz±4MHz அதிர்வெண்ணில் ஒவ்வொரு டியூனிங் ஸ்க்ரூவின் மாற்றத்தை படம் 4 காட்டுகிறது.
படம் 4
1) ட்யூனிங் ஸ்க்ரூ F5க்கு சுழற்றிய பிறகு, 6mm ஸ்பேனரைப் பயன்படுத்துவதைத் தொடரவும். படம் 5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இணைப்பு திருகுகள் F12, F23, F34 மற்றும் F45 ஆகியவற்றை கடிகார திசையில் அல்லது எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றுவதன் மூலம் செருகும் இழப்பு மற்றும் வருவாய் இழப்பைக் குறைக்கலாம்.
படம் 5
படம் 6 என்பது 152MHz இல் மைய அதிர்வெண்ணின் முழுமையான வரைபடம் ஆகும்;8MHz இல் அலைவரிசை
படம் 6
♦பின்வரும் படிகள் மைய அதிர்வெண்ணின் பிழைத்திருத்த செயல்முறையாகும்160.3MHzசெய்ய174மெகா ஹெர்ட்ஸ்
1)அதிர்வெண் குறைவாக இருந்து அதிகமாக செல்கிறது, வரிசையில் கடிகார திசையில் திருகுகள் F1,F2,F3,F4,F5 முதல் 174MHz±4MHz வரை சுழற்று, அனைத்து ட்யூனிங் திருகுகளும் வெளிப்புறமாக நகரும், குழியின் அதிர்வெண் ஒட்டுமொத்தமாக தாழ்விலிருந்து உயரத்திற்கு மாறும், பாஸ்பேண்ட் நகரும் வலதுபுறமாக.
174MHz±4MHz அதிர்வெண்ணில் ஒவ்வொரு டியூனிங் ஸ்க்ரூவின் மாற்றத்தையும் படம் 7 காட்டுகிறது
படம் 7
2)டியூனிங் ஸ்க்ரூ F5க்கு சுழற்றிய பிறகு, 6mm ஸ்பேனரைப் பயன்படுத்துவதைத் தொடரவும், நட்டை லேசாக தளர்த்தவும்; ஸ்க்ரூடிரைவர் டியூனிங் ஸ்க்ரூக்களை சுழற்றவும், ரிட்டர்ன் இழப்பை குறிப்பிட்ட மதிப்புக்கு சரிசெய்யவும், செருகும் இழப்பு மற்றும் வருவாய் இழப்பு ஆகியவை குறிப்பிட்ட மதிப்பை அடைய முடியாவிட்டால், செருகும் இழப்பு மற்றும் படம் 8 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இணைப்பு திருகுகள் F12, F23, F34 மற்றும் F45 ஆகியவற்றை கடிகார திசையில் அல்லது எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றுவதன் மூலம் வருவாய் இழப்பைக் குறைக்கலாம்
படம் 8
படம் 9 என்பது 166.7MHz இல் மைய அதிர்வெண்ணின் முழுமையான வரைபடமாகும்;அலைவரிசை 8MHz
படம் 9
இடுகை நேரம்: செப்-30-2021
