வழக்கமான அலைவரிசையுடன் சரிசெய்யக்கூடிய வடிகட்டியின் பாஸ்பேண்டை எவ்வாறு பிழைத்திருத்தம் செய்வது

பயன்பாடுகளை நெகிழ்வாக நிலைநிறுத்துவதற்காக, ஜிங்க்சின் க்ளையன்ட் தங்களைத் தாங்களே பிழைதிருத்தம் செய்யக்கூடிய ட்யூனபிள் ஃபில்டர்களை உருவாக்குகிறது, மேலும் விஎச்எஃப் ஃபில்டரின் பின்வரும் உதாரணமாக அதை சரியாக ட்யூன் செய்வதற்கான வழிகாட்டலை வழங்குகிறது.

1. ரீ-ட்யூனிங் செயல்முறை சரிசெய்யக்கூடிய வடிகட்டி JX-SF1-152174-215N
வடிப்பான்கள் 15 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரம்பிற்கு இசைவாக வடிவமைக்கப்பட்டு 8 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வழக்கமான பாஸ் பேண்ட் அலைவரிசையைக் கொண்டுள்ளன.

1

2. தேவையான உபகரணங்கள்
செருகும் இழப்பு மற்றும் இழப்பு இழப்பைக் காட்டக்கூடிய ஒரு பிணைய பகுப்பாய்வி.
பாஸ் பேண்டிற்குள், செருகும் இழப்பு ≤ 1.7dB ஆக இருக்க வேண்டும்; வருமான இழப்பு ≥20dB ஆக இருக்க வேண்டும்
கை கருவிகள் : 6 மிமீ திறந்த இறுதி ஸ்பேனர்; நேரான ஸ்க்ரூடிரைவர்

3. ரீ-ட்யூனிங் முறை
இந்த செயல்முறை முன்பு 160.3 மெகா ஹெர்ட்ஸ் மைய அலைவரிசை மற்றும் அலைவரிசை 8 மெகா ஹெர்ட்ஸ் வரம்பில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு அலகுக்கு பயன்படுத்தப்படும் செயல்முறையை விவரிக்கும்.
படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, ரெசனேட்டர் ட்யூனிங் திருகுகள் F1, F2, F3, F4 மற்றும் F5 என குறிப்பிடப்படுகின்றன. இந்த ட்யூனிங் திருகுகள் ஒவ்வொரு துருவத்தின் மைய அதிர்வெண்ணை தீர்மானிக்கின்றன, ட்யூனிங் திருகுகள் உள்நோக்கி நகரும் போது, ​​அதிர்வெண் குறைவாக இருக்கும், ட்யூனிங் திருகுகள் வெளிப்புறமாக நகரும் போது, ​​அதிர்வெண் அதிகமாக இருக்கும்.
F12, F23, F34, F45 ஆகியவை இணைக்கும் திருகுகள், இந்த திருகுகள் பாஸ்பேண்டின் அலைவரிசையை நிர்ணயிக்கின்றன, திருகுகள் உள்நோக்கி நகர்வது பாஸ்பேண்டின் வலது பக்கத்தை அகலப்படுத்தலாம், திருகுகள் பாஸ்பேண்டின் வலது பக்கத்தை சுருக்கலாம்.

படம் 1

படி 1: படம் 2 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி JX-SF1-152174-215N வடிப்பானை உள்ளமைக்கப்பட்ட நெட்வொர்க் பகுப்பாய்வியுடன் இணைக்கவும்.

3

படம் 2

படி 2 160 160.3 மெகா ஹெர்ட்ஸ் மற்றும் 8 மெகா ஹெர்ட்ஸ் அலைவரிசையை தேவையான மைய அதிர்வெண் அமைக்க

படி 3: படம்

6-5

படம் 3

♦ பின்வரும் படிகள் 160.3 மெகா ஹெர்ட்ஸ் முதல் மத்திய அதிர்வெண்ணின் பிழைத்திருத்த செயல்முறை ஆகும் 152 மெகா ஹெர்ட்ஸ்

1) அதிர்வெண் உயர் மட்டத்திலிருந்து கீழ் நோக்கிச் செல்கிறது, வரிசையில் கடிகார திசையில் திருகுகள் சுழற்று இடது பக்கம் நகர்கிறது.

152MHz ± 4MHz அதிர்வெண்ணில் ஒவ்வொரு ட்யூனிங் திருகு மாற்றத்தையும் படம் 4 காட்டுகிறது.

படம் 4

1) ட்யூனிங் ஸ்க்ரூ F5 க்குச் சுழன்ற பிறகு, 6 ​​மிமீ ஸ்பேனரைப் பயன்படுத்தி நட்டைக் கொஞ்சம் தளர்த்தவும்; செருகும் இழப்பு மற்றும் வருவாய் இழப்பு படம் 5 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இணைக்கும் திருகுகள் F12, F23, F34 மற்றும் F45 ஆகியவற்றை கடிகார திசையில் அல்லது எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றுவதன் மூலம் குறைக்கலாம். 

7
20210930142413

படம் 5

படம் 6 என்பது 152 மெகா ஹெர்ட்ஸ் உள்ள மைய அதிர்வெண்ணின் முழுமையான வரைபடம்; 8MHz இல் அலைவரிசை

3-3

படம் 6

♦ பின்வரும் படிகள் மத்திய அதிர்வெண்ணின் பிழைத்திருத்த செயல்முறையாகும் 160.3 மெகா ஹெர்ட்ஸ் க்கு 174 மெகா ஹெர்ட்ஸ்

1) அதிர்வெண் குறைந்த முதல் உயர் வரை செல்கிறது, வரிசையில் கடிகார திசையில் திருகுகள் F1 、 F2 、 F3 、 F4 、 F5 to174MHz ± 4MHz, அனைத்து ட்யூனிங் திருகுகளும் வெளிப்புறமாக நகர்கின்றன, குழியின் அதிர்வெண் ஒட்டுமொத்தமாக குறைந்த முதல் உயர் வரை மாறும், பாஸ்பேண்ட் நகரும் வலதுபுறமாக.

174MHz ± 4MHz அதிர்வெண்ணில் ஒவ்வொரு ட்யூனிங் திருகு மாற்றத்தையும் படம் 7 காட்டுகிறது

20210930143105

 படம் 7

2 tun ட்யூனிங் ஸ்க்ரூ F5 க்கு சுழன்ற பிறகு, 6 ​​மிமீ ஸ்பேனரைப் பயன்படுத்தி நட்டைக் கொஞ்சம் தளர்த்தவும்; படம் 8 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இணைக்கும் திருகுகள் F12, F23, F34 மற்றும் F45 ஆகியவற்றை கடிகார திசையில் அல்லது எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றுவதன் மூலம் இழப்பு இழப்பைக் குறைக்கலாம்.

7

படம் 8

படம் 9 மைய அதிர்வெண்ணின் முழுமையான வரைபடம் 166.7 மெகா ஹெர்ட்ஸ்; 8MHz இல் அலைவரிசை

9

படம் 9


பதவி நேரம்: செப் -30-2021